普利司通开发报废轮胎回收解决方案

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普利司通正在与碳捕获和转化公司 LanzaTech 合作，开发用于回收报废轮胎的大规模解决方案。两家公司将利用 LanzaTech 的 CCT 技术共同开发报废轮胎回收工艺，为轮胎材料循环和新轮胎生产脱碳开辟一条途径。 作者：特约撰稿人| 2022 年 4 月 14 日 环境管理 制造与设计 供应链 废物与回收 普利司通正在与碳捕获和转化公司 LanzaTech 合作，开发用于回收报废轮胎的大规模解决方案。两家公司将利用 LanzaTech 的 CCT 技术共同开发报废轮胎回收工艺，为轮胎材料循环和新轮胎生产脱碳开辟一条途径。 根据世界可持续发展工商理事会 (WBCSD) 旗下的轮胎工业项目，全球每年有超过 10 亿条轮胎达到使用寿命。普利司通和 LanzaTech 将致力于通过将报废轮胎转化为新材料来解决这一问题，包括探索制造不依赖石化产品的可持续合成橡胶的工艺。

普利司通和 LanzaTech 寻求开发一种新的商业模式，以推动商业应用更多地采用可 阿根廷 WhatsApp 号码列表 持续来源的化学品。将 LanzaTech 的碳捕获和气体发酵工艺应用于报废轮胎，可生产可持续生产的化学品，例如乙醇，这些化学品可以转化为包装用 PET、聚酯纱线和洗衣粉等家用消费品中使用的表面活性剂等材料。此外，普利司通和 LanzaTech 将共同探索共同开发专有微生物技术的机会，以生产更有效的途径来生产丁二烯（新轮胎生产的关键成分），从而实现报废轮胎的真正循环利用。 普利司通的目标是到 2050 年实现碳中和，并使用 100% 可再生材料制造轮胎。该公司正在积极研究一系列解决方案，以支持报废轮胎材料的回收，并促进不可再生材料的替代，例如如新轮胎中的油、二氧化硅和原生炭黑。



去年，米其林开始建设轮胎回收厂，以实现类似的目标。米其林的新一代回收工厂将通过创新的回收工艺支持循环经济。废旧轮胎将直接从客户所在地收集，然后运至工厂进行切割和回收。 当普利司通致力于创建报废回收解决方案时，其他公司正在努力开发采用可持续材料的轮胎。固特异正在开发一种轮胎，该轮胎采用国内生产的蒲公英天然橡胶。这项耗资数百万美元的多年计划使用一种名为蒲公英（Taraxacum kok-sa​​ghyz）的特定蒲公英品种，也称为 TK，该植物生产的橡胶将用于制造军用飞机轮胎。 随时了解情况 通过时事通讯将 E+E Leader 文章直接发送到您的收件箱！ 电子邮件（必需的） 工作邮箱 E+EL 渐变地球仪。